Banjo Bolt Kit de Upgrade – Design pentru Ford 2003-2010 ambele accident vascular Cerebral de Putere 6.0 L și 6.4 L proprietari care doresc pentru a asigura maximum de debit de combustibil la toate injectoarele.Linia de combustibil Crossover Kit .. se Potriveste pentru perioada 2003-2010 Ford 6.0 L / Navistar VT365 accident vascular Cerebral de Putere Diesel F250, F350, F450, F550, F650, F750, Excursie, Taxa de Mediu Camioane și Autobuze.Beneficii Egaliza presiunea combustibilului, prevenind spate cu doi cilindri (Cilindru #7 și Cilindru #8) de joasă presiune de combustibil, pentru a îmbunătăți performanța în motorul considerabil.Design excelent "Lacrima Design" banjo șuruburile du-te în cap în partea din față a motorului pentru a alimenta cu combustibil a injectoarelor.Injectorul saver/linia de combustibil crossover kit-ul se conectează la stânga și la dreapta de combustibil galere pe partea din spate a chiulasei. 100% Satisfacție de Garantare : Dacă nu ești 100% mulțumit cu acest kit, pur și simplu se întoarcă pentru o rambursare completă în 30 de zile.Suport Premium Si 12 Luni Garantie.OEM șuruburi tubulare numere de o parte W302472 (Șuruburile) W303659 (Șaibe) cauza unei restricții în alimentarea cu combustibil a motorului, înlocuindu-le cu nostru actualizat bolt kit va îmbunătăți performanța în motorul considerabil.Instalarea acestui Kit va ține în spate, injectoare, din lipsă de combustibil atunci când rulează un cal mare putere ton.Se potriveste pentru perioada 2003-2010 Ford 6.0 L / Navistar VT365 accident vascular Cerebral de Putere Diesel F250, F350, F450, F550, F650, F750, Excursie, Taxa de Mediu Camioane și Autobuze.OEM șuruburi tubulare numere de o parte W302472 (Șuruburile) W303659 (Șaibe) cauza unei restricții în alimentarea cu combustibil a motorului, înlocuindu-le cu nostru actualizat bolt kit va îmbunătăți performanța în motorul considerabil.Instalarea acestui Kit va ține în spate, injectoare, din lipsă de combustibil atunci când rulează un cal mare putere ton.Egaliza presiunea combustibilului, prevenind spate cu doi cilindri (Cilindru #7 și Cilindru #8) de joasă presiune de combustibil, pentru a îmbunătăți performanța în motorul considerabil.
